Re^2: またまたショコラです (-)

皆さん横から失礼します、基カメラマンであり、双発機のパイロットでもありますショコラです。

浅知恵疲労症候群捕獲人ってニック変えるかな

青森君が勝手な事を言っていますが。先ず、昨日の大阪の天候であれば航路の変更は北海道と違い航路の変更必要ないと思います。

昨日別のスレで
NO.42802 NO.42954 NO.42957ショコラさんレスありがとうございます。青森君は、今回のショコラさんのコメントに、ついていけてません。ゴメンナサイ。

舌の根も乾かないうちと言いますが。

て言ってた人が『言ってて恥ずかしくないんだ』しかも話しの自分に都合の善いところだけ引用。

航空路の変更は最小限に留められます（知らなければ話さなくて善いが、知ってて話すと長くなる）
全ての物事には原因があり結果があるが原因が結果を生み、その結果が原因と成って新たな結果を生み
前記積み重ねがピラミッドを作り物語が完成します、その他色々な条件（一番は如何に墜落しないで目的地に着くか）できまります。

その結果だけ戴いて、何処にでも通用すると思う者を『朝知恵と言います』以後注意して引用してください。

加えて、良くご存知だようです、国内線でも飛行高度は９０００から１１０００ｍなんら航路の変更無用、であればスレ主さんの常日頃の観察が一番重要、傍観者（私達現場を見ていない者、土地勘の無い者）のお花畑で経験を頼りに、推測しても始まりません。

尚、君がJalのサイトを基に作図した航路図は『PR用ですよ』間違っています。

『事件は現場で起って居る』これは織田ゆうじの名せりふ、善い言葉です。

ところで主さんＥｘｉｆ見ますと
クイックで
[ファイル名]
43193.jpg
[画像サイズ]
405 x 720
[フラッシュ使用]
いいえ

リーダーを見ますと
何の情報もありません。
『Ｅｘｉｆご存じですか？　消えていますけど、画像を加工されたり 何かソフトを使用されましたか？』
と言いますのは多分形状から違うと思うのですが同じ大阪から
変な雲 (0)
NO.43199 まゆぱん 2011/08/22 Mon 20:45 　編集 【スレッド表示】
の投稿があり
[撮影日時]
2011/08/22 17:51:17
どの位時間差があるのか気に成ったもので、仮に撮影時間の差が１５分程度であればこの雲は飛行機雲ではないことが証明されます。

最後に青森君、話を自分の都合の善いところだけとってコロコロ変え、大人の選択とやらはもう止めましょうね。

この言葉を送ります。
過則勿憚改

> 楓さん、こんにちは。
> しつこくて すみません。もう一つだけ・・・。
>
> > 伊丹空港までは直線距離にすると15〜20ｋｍとさほど離れておらず・・・
>
> 飛行機雲？と考えた時点で、伊丹空港発着便は考えておらず、大阪上空を通過中のものと思っています。
> 高度10,000mを航行中の飛行機の雲が、地平線上に見えた場合、そこまでの距離は約350km程度あり、巡航速度が800〜850km/hのとき、地平線上から自分の頭上まで、25分前後で到達します。そして、その間 飛行機雲は 気象状況に応じて拡がって太くなったり、捻れが強調されたり（その他飛行機雲は多彩な変形をします）していきます。そんな過程の雲ではないかと想像しておりました。
> 長文失礼しました。