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投稿したことがないのに前兆板にレスエラーなので…
携帯電話で調べるのに限界があるので、詳しい方に質問させてください。
笹子トンネル事故後、各地で点検されているんですよね。今日も富山のトンネルで何かあったようですね。
微震がトンネルなどの劣化を早める可能性はあるのでしょうか?
年末に車で帰省する人も増えるのに、点検はすべて間に合うのか心配です。
点検のための通行規制で渋滞や混乱はないでしょうか。こんな不安を持つのは私くらいなら申し訳ございません。
直近の問題としては地震前兆より建造物崩壊の前兆がわかれば良いのにと思います。
> 微震がトンネルなどの劣化を早める可能性はあるのでしょうか?
妥当な設計なら基本性能は@施工(図面通りかどうか)・A処理(コンクリート乾燥時間)B構造(冗長分離:ひとつが壊れてももう一つが機能する)になるのかな..
劣化(機能低下)進行は、阻害要因(設計時に想定していなかった何らかの外因が関与している状態)があれば可能性があるのかな、耐用年数は考慮されるべきかな。破壊は許容値(に対する耐荷重と余裕値αの程度)を超えた時、考え得るかな。繰り返し動作(ケミカル接着剤のクラック?アンカー部品の腐食・変形)が破壊になるかもしれないのかな..
微震は繰り返し運動だから荷重が基準より大きければ早まることもあるのかな?
複合的な要因があるかな..
現地のケースバイケースかな..
どうやって気を付ければいいのかな? そこまではわからないや。
地震雲と関係ないマナー違反の投稿なのに、詳しく答えていただきありがとうごさいます。
笹子のボルトはそこまで腐食していなかった、接着部分の問題かも、ということで要因に挙げてくださったんですね。
今日の新聞でも羽田のつり金具破断で天井撤去と出ていますが、1〜2日通行止め…各地で行うことがあれば応急措置して工事日をずらすんでしょうが、早くしてほしいものです。
個人的に帰省時は山陽道なので、新聞に出ている3トンネルの天井撤去が来年度中だと知って不安です…
小さくても地震の多い、しかも311で揺れた関東の工事は前倒しを即決なんですね。
古さや構造は同じでも、優先順位は場所によるということなのでしょうか。
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