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ショコラさん、おはようございます。
昨日1日で地震雲掲示板の投稿数が480を数えてました。
此処、新ひだか町も群発地震が起きていて、昨日の朝はいつもの秋らしい空だったのに、夕方仕事の途中で空を見てみると粘っこいレンズ雲のような雲がアチコチに発生してました。
気が抜けません。
>ただウイキ見れば高高度の低温の下で氷結して飛行機雲となる。このため、中緯度地域では5000m〜13000mの高度に存在していることが多い。
> と成っています、
私もはじめはウイキで飛行機雲を調べた所からはじめたのですが、ウイキの情報はあくまでもピンキリの部分を凝縮させて大まかにまとめてしまっているように感じて、ウイキの情報だけを鵜呑みにしてしまったら、肝心な部分を見落として危険な感じがしました。
> で私は旅客機は略9000〜11000(国内線)を飛行するから5000〜7000を持ち出すのに意味があるのか?と言っている分けです。
>
私も同感です。
此処で1つ質問なのですが、飛行機雲を発生させる飛行機側の方を調べていく中で、旅客機は飛行の際に空気抵抗が少なく燃費もよいので、より上空を好むと言う事を知りました。
しかし、日本発の国際線の場合、機体の燃料が重い為しばらくは高度をあげずに飛行するとの情報を目にしたのですが、その段階での高度と言うのも9000〜11000位の高度をさしているのですか?
> 今日の雲で面白いのを貼り付けて起きます。
> [撮影日時]
> 2011/09/08 10:40:15
> 形状からは判断できず、時間差撮影しか決定的な証拠にはならない見本のような画像です・
>
この前、新冠町上空のとても高い位置を旅客機が通るらしく、澄み渡る空の時にかなりの上空を1mmくらいの点がとても細い一直線を引いていました。
2時間後にその道を通った時にはすこし幅の広い飛行機雲になり場所がズレて、4時間後に同じ場所を通った時には一直線の飛行機雲を見た場所から60℃くらい離れた場所の低い空に縦の直線雲(かなり薄くボヤけた)がありました。
飛行機雲は風や気圧によってそこまで消えずに流れるものなのでしょうか?
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